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中央空調制熱效果不好怎么回事:軒逸空調常見故障及維修方法

文章來源:未知時間:2022-04-26 點擊: 722
武漢中央空調內機功率
  軒逸2.0科技版,車齡3年,跑了8萬多公里突然空調壞了,故障狀況如下:啟動時候制冷正常,送風正常。運轉半小時到1個小時之后,就不送風了,但有很冷的冷氣出來,氣很小。手動調大風量,送風口里面就嗡嗡嗡的響,好像風出不來一樣。天氣越熱,出現故障的頻率越高。把A/C關掉,仍然會出很冷的氣。而且發(fā)現有時候A/C和內外循環(huán)會自己亂跳。就是我打了內循環(huán)它會自己跳到外循環(huán)。查了好多家店,故障原因至今不明。上來求各位高手給分析下
  一切都是這樣開始。。。
  某天,車載電源沒電了,開去修車店,說保險燒,接上,車載電源正常(我不知道這個跟空調故障會不會有關系,寫出來供參考)
  次日,深圳高溫,發(fā)現空調不夠冷了。右邊的出風口還湊合,左邊的出風口出的風基本算常溫,感覺沒有冷氣。于是開去頭天的修車店。檢查說雪種不夠,加了50塊的雪種。感覺有冷氣了。
  再次日,發(fā)覺空調不會自動調溫了。比如設定24度,當明顯覺得車內溫度高于24度時,空調沒有加大送風量。當明顯覺得車內溫度低于24度時,已經覺得很冷了,空調不會自己減少冷氣量??傊悬c抽風一樣的。手動把風量調到最大,儀表盤前面嗡嗡嗡的作響,感覺要爆炸了一樣。
  于是開到4S店。4S告訴我高壓管和低壓管破了,更換兩條管,再加4瓶雪種,600多。我覺得奇怪,剛加完雪種為什么還要加。再問車為什么不自動調溫。武漢中央空調開機流程??头卮鹞铱照{靠測量高壓管和低壓管里面的壓力來調節(jié)溫度,管子破了,測不到壓力了,所以抽風。我將信將疑,決定另外找家看看。
  到了一個朋友的朋友那里。他清洗油路在行,對空調不太在行??戳丝凑f,空調剛開的時候很正常,開久了,壓縮機就有時候工作有時候不工作,應該很冰的那根管(應該是低壓管)摸上去也沒有涼意。朋友的朋友說,你的壓縮機可能壞掉了。并幫我把暖氣那邊給接死了。。也就是我的車沒有暖氣了。他說借此來排除暖水閥關閉不嚴引起的空調不冷。并讓我開兩天試試。
  再開一切如故。。。
  昨天又開去兩家檢查
  一家說我的空調效果很正常很好,讓它發(fā)病的時候我再帶過去檢查,哦買噶。。。
  一家說懷疑溫控壞掉。建議我更換溫控。但不保證溫控換掉后能解決問題。如果換掉溫控,問題還沒解決,就換冷氣泵。我更暈了。
  ?
  你的空調壞就壞在第一次加雪種的時候,因為原來就是正常的,但因氣溫高,要把車內溫度降下來需要一定時間,可樓主過于著急,總認為是壓縮機壞或雪種少,先入為主,非要人家修理,人家還巴不得呢,于是按你的意思加了雪種,結果可想而知:雪種加多了,造成管道內壓力過大,空調工作電流高于正常值,壓縮機運轉吃力并會產生異響,同時蒸發(fā)器結霜過多,時間一長,出風就變小,感覺不致冷了。
  如果這時去4S,把多加的50元雪種放出來,肯定就OK了,但樓主還是堅持原來的觀點,4S一聽笑了,巴不得有這樣的車主來呢,好吧,為了多收費,又讓你多花錢換這換那,實際上是頭痛醫(yī)腳,結果當然就是雪上加霜!
  更可怕的還在后面:樓主又去找“朋友的朋友”來診斷,明明知道他對空調一竅不通,但還是愿意當小白鼠,真不知樓主是怎么想的。這位“朋友的朋友”一把大刀將小循環(huán)給剪斷了,裝了個曖水閥,然后關閉小循環(huán)。。。。天啊,樓主你真能折騰!
  后來的事不用說了,純粹是沒事找事,非要把空調搞壞全換了,樓主心里才會平穩(wěn),自己才會心安。。。。
  真不知如何幫助樓主,好好的空調被你這樣從正常非要修成異常,也不知是怎么想的。不過,我原來在4S做保養(yǎng)的時候也經常遇到這樣的車主,總愛胡亂懷疑自己的車有毛病,不管有沒有作用,總要想方設法讓4S“修理”一下才心安,對于這樣的車主,我曾多次在本壇提起,讓大家引以注意,但還是無法阻止。。。唉!
  我的建議:找一家信譽好、精通空調修理的維修店,好好讓他們把把脈,比你這樣胡亂來要好很多;檢查重點:壓力、溫控器!
武漢中央空調系統(tǒng)簡介。